平博手机官方网址:清平路跨铁路立交桥工程“智慧”元素满满

　　12月20日，中铁二十一局集团有限公司清平路跨铁路立交桥工程开展工程项目安全质量标准化文明、智慧工地建设现场观摩会。该工程在施工重难点、工法工艺创新、安全管理、数字工地打造方面充满了智慧元素，有力保障了工程顺利推进。目前，该工程非涉铁段桥梁工程下部结构已全部完成，涉铁段的118根桩基施工全部完成。转体桥主墩下承台、下球铰完成安装。据了解，清平路跨铁路立交桥，桥梁全长1.25千米，主桥设计为120米+120米的预应力矮塔斜拉转体桥，桥面宽34.7米，索塔高42米、重3.4万吨，是潍坊市首座跨铁大吨位超宽矮塔斜拉转体桥。

　　12月20日，记者在清平路跨铁路立交桥工程施工现场看到，该工程转体桥主墩下承台已经浇筑成功，一次性连续浇筑2058立方米混凝土，为工程安全顺利推进奠定坚实基础。

　　该工程总工郭永胜介绍，像这种大体积混凝土浇筑，质量、温度控制难度非常大。在施工过程中，他们在关键位置设置温度传感器，在承台内设置冷却水管，再利用工地智慧平台大体积混凝土监测系统，对大体积混凝土内部温度变化、表面温度与大气温差实时监测，通过控制水循环时间、水量流速和进水温度，有效解决了大体积混凝土水化热难题，保障了转体桥主墩下承台一次性浇筑成功。

　　该工程主桥施工需要上跨四条铁路营业线，具有转体施工安全风险高、转体时间短，主桥结构复杂、重量大、桥面宽，球铰、索塔、索鞍以及斜拉索施工精度要求高，梁体及索塔线形监控难度大、大体积混凝土浇筑、深基坑等诸多施工难点。

　　该工程负责人张亮介绍，为解决工程面临的这些施工难点，确保铁路营业线施工安全，该工程创建智慧+管理系统，通过BIM、云计算、5G等技术手段，建立集远程控制、视频监控、劳务实名制、设备运行、物料管理、安全管理、质量控制、进度监测等于一体的智慧工地平台，对于保障整个工程顺利推进产生了重大作用。

　　截至目前，该工程非涉铁段工程，地面辅道排水工程已完成60%，桥梁工程下部结构已全部完成，上部结构已完成现浇梁3联。涉铁段工程，118根桩基施工全部完成。引桥承台、墩柱各已完成2个。主墩下承台、下球铰已完成安装。此外，目前已完成涉铁段施工的手续办理，防护栅栏迁改营业线施工正有序推进。

　　张亮介绍，工程运用自动化深基坑监测系统，通过智能传感设备，自动获取基坑周围地下水位、土体位移、沉降、土压力等数据，与规范容许值进行实时对比，进行超阈预警。当预测到险情时，现场和监控室的警报器发出警报声，现场作业人员会立即停止施工并迅速撤离，同时项目安全应急领导小组会收到即时通知提醒，以便最快速度启动安全应急预案。

　　为保障铁路正常运营和施工安全，该工程布置了360度远程可视化视频监控，摄像头随处可见，从监控室的大屏幕上，可以实时查看施工现场的人员及施工安全。

　　此外，该工程还运用慧眼AI功能，对施工区域人员是否佩戴安全帽、穿着反光衣进行安全着装管理和警示；对吸烟、烟雾、明火进行识别和火灾预警管理；对周界的物品移动、人员越界、人员区域入侵等进行安防管理识别和警示，切实减少安全巡逻人员工作量，实现自动巡逻、掌上巡逻。

　　通过软硬件相结合，该工程还对塔吊进行实时监控，实现负载实时检测、群塔作业防碰撞检测、区域保护检测、司机人脸识别等多项功能，护航设备安全运行。

　　据了解，该工程还布设了扬尘噪声监测设备和配电箱监控设备。当扬尘超过设定的环境监测阈值时会报警提醒，现场管理人员及时打开喷淋装置，从源头抑制扬尘的产生。实时监测电箱的电压、电流情况，同时结合温度传感器，当电箱温度超过预警值时，进行提示。通过环境实时数据、动态监测报警，实时监控施工环境状态，有针对性地预防施工过程中的环境污染问题，助力城市天朗气清。

　　清平路跨铁路立交桥全长1.97千米，其中桥梁全长1.25千米，主桥南侧路基新建路段全长0.3千米，两侧地面道路新建整修段约0.42千米。全桥32跨，主桥采用单幅桥单箱三室布置。其中，引桥标准段桥宽25.5米，跨越铁路段桥宽34.7米。引桥主要跨径采用30米、35米现浇连续梁，3孔-4孔组成一联，与主桥相连位置设置一联变宽现浇连续梁，线性变宽，全桥共十联。

　　记者从潍坊市住房和城乡建设局了解到，清平路跨铁路立交桥南侧起点位于仓南街与清平路交叉口北侧，北侧终点位于东风西街与清平路交叉口附近，上跨胶济客专和胶济铁路等多条线路，需要在保障铁路正常运行的情况下推进施工建设，整体技术要求相当高，施工难度非常大。

　　站南广场片区开发建设项目指挥部办公室相关负责人介绍，清平路跨铁路立交桥的主桥为120米+120米的预应力矮塔斜拉转体桥，与胶济线和胶济客专线处上跨交叉，交叉角度为70°。其中转体主桥桥面宽度34.7米，引桥桥面宽度25.5米，上跨段桥下净高10米，转体重量约3.4万吨，施工难度非常大，智慧工地平台的建设运用，对于保障该工程安全顺利推进，具有不可忽视的重要作用，预计至2025年，该工程就可以正式建成投用。

　　目前，我市西南部城区被胶济铁路分割，南北交通不畅通，给市民生活带来极大不便，阻碍城市高质量发展。清平路跨铁路立交桥上跨胶济客专和胶济线多条线路，能彻底解决清平路多年来受铁路阻隔的影响，打通南北通道，通行效率将得到大幅度提高，有力缓解潍城区南北出行交通压力。

　　据了解，既有清平路北起玄武西街，南至胜利西街。2020年，我市启动清平路仓南街至宝通西街段道路建设工程，该段道路全长2965米，道路红线车道，是标准的城市主干道，目前工程已近尾声。2025年清平路跨铁路立交桥建成投用后，清平路宝通西街至玄武西街路段将全线贯通，真正变成纵贯城区南北的一条交通大动脉。