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发布时间:2024-05-15 01:13:55来源:平博官网下载 作者:平博pinnacle体育平台下载
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  防护栅栏施工方案(整理) 1 、工程概况 1.1 工程概况 新建太焦铁路 TJZQ-8 标位于省市及县境,线 ,起点为市郊区老顶山镇,向南途经五马街道、店镇、西池乡、店镇、东和乡,终点为县八义镇,线m 以下的桥两侧采用《铁路线路防护栅栏》(通线 年局部修订版))钢筋混凝土防护栅栏,栅栏高度采用 2.2m+0.5m 刺丝滚笼;桥梁墩高 3m 及以上旱桥地段的线路封闭采用《高速铁路桥下防护栅栏》(通线 )钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏,栅栏高度 1.8m 。防护栅栏的每一个封闭圈至少设置有两处单开栅栏门,在维修人员进出口处及每隔 200m 处设置有警示标志 。 根据中国铁总《高速铁路反恐怖和治安防标准(试行)的通知》(铁总办【 2016 】 174 号)规定,太焦铁路各新建车站进站信号机以区段两侧防护栅栏均改为砖混实体结构围墙,各站维修工区(车间)及东存车场仍维持片石过梁基础围墙,围墙净高均采用 2.5m ,厚度 0.24m ,站房围以外非旅客服务区围墙顶部上加 50cm 刺丝滚笼,对外设置醒目的禁止翻越警告标识牌, 1.2 编制依据 ( 1 )《高速铁路路基工程施工质量验收标准》( TB10751-2010 J1157-2011 ); ( 2 )《高速铁路路基工程施工技术规程》( Q/CR9602-2015 ); ( 3 )《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设 [2010]251 ; ( 4 )《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB10525-2010 ; ( 5 )《铁路线 年局部修订版); ( 6 )《高速铁路桥下防护栅栏》通线 )《铁路工程土工试验规程》 TB 10102-2010; ( 8 )建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求; ( 9 )设计单位下发的相关栅栏施工图 《Ⅱ类变更设计文件 站防护栅栏调整为实体围墙》 ; ( 10 )《混凝土结构设计规》( GB50010-2010 )。 1.3 工程数量表 防护栅栏有 2.2m 高度钢筋混凝土防护栅栏 4448 m , 1.8m 高钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏 210 m 。 砖混实体围墙(高 2.5m ,厚 0.24m )长 5032m 。 2 、施工 计划 2.1 工期目标 开工日期: 2018 年 8 月 10 日。 完工日期: 2019 年 6 月 30 日。 施工计划见下表: 栅栏形式 施工位置 起止日期 2.2m 高钢筋混凝土防护栅栏 区间路基 2018-0 8-10 2019-04-20 1.8m 高钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏 石子河中桥 2019-05-15 2019-6-10 2.5m 高实心砖围墙 东站 2018-08-10 2019-06-20 2.2 施工进度保证措施 2.2.1 影响工期因素分析 (1) 停电等意外突发事件对进度的影响; (2) 材料供应不及时对进度的影响; (3) 季节性天气对进度的影响。 2.2.2 组织措施 ( 1 )建立工期保证体系 建立健全施工进度保证体系,从组织上、制度上、技术上、施工资源上和后 勤保障上保证工程按施工进度计划顺利实施。在施工过程中,不断完善管理机制,确保工期保证体系的有效运行。加强工程施工调度,搞好动态控制,结合工程进展及时调整进度计划,力争加快工程进度。 ( 2 )加强协调,营造良好的、外施工环境 良好的施工环境是保证工程顺利进行的必要条件,项目部综合办公室负责同建设监理、设计单位的联系,建立良好的关系,相互配合、相互支持,积极主动地接受监督和指导;搞好与地方政府和群众的关系,争取他们对客运专线建设的理解和支持,创造良好的外部施工环境,保证施工顺利进行。 ( 3 )配备有经验的管理人员、技术人员和专业施工队伍 选派有铁路施工经验的管理人员和具有处理不良地质经验的技术人员到现场,调遣处理类似问题,并选择具有丰富施工经验的施工队伍担任施工任务。 2.2.3 制度措施 ( 1 )建立进度目标责任制 实行项目经理负责制 : 将进度目标进行详细地分解,并把各阶段性目标落实到各部门、各施工队和各工班。建立和健全合同工期目标责任制,项目经理与各职能业务部门负责人、与各施工队长签订进度目标责任合同,施工队长与各作业工班工班长签订进度目标责任合同,并将进度目标责任分解到每个参建职工,作为业绩考核的一项主要指标,实行进度责任考核。 ( 2 )制定合理的进度指标和周密的进度计划 根据总进度和分段进度要求,按不同的地质情况,制定各分段的进度指标和进度计划,严抓作业循环时间,确保进度计划按时完成。 ( 3 )建立工序工费承包办法 以经济效益和规定的循环时间,控制作业循环正常运行,按工序、工作量,规定小组作业人数,承包工时、承包工费,并制定相应的奖惩措施,奖快罚慢。 ( 4 )检查制度 检查工程形象进度、计划及调度命令执行情况,现场问题的处理情况,文件资料的归档保存情况等,并及时予以通报,以督促各施工队伍采取措施改正施工安排和作业管理。 2.2.4 材料保证措施 ( 1 )计划用料措施 物资设备管理人员根据施工进度,分阶段编制材料用量计划,按不同阶段所需材料品种、规格、数量、质量要求做好材料供应计划,需要甲方招标采购的 , 提前向甲方报用料计划,确定供货时间,订好供货合同,自行采购料,最少提前 1 个月与供货商签订供合同,确定供货时间,确保地材主材品种、数量、质量满足施工进度计划需求。 ( 2 )先检验后使用措施 为防止因材料质量不合格,需等有合格料而影响进度,所有材料一是提前准备,二是进场前先试验或检验,合格后进场,防止使用前才发现不合格而影响进度。 ( 3 )材料储备 在每个拌和站建立水泥库和砂、碎石储料场,材料的储备量按照施工高峰期 7 天的用量进行储备。另外,在工点密集的位置设置油料库、配件库,储备适量的油料和常用配件,以满足工程需要。 2.2.5 劳动力保障措施 ( 1 )做好劳动力储备,根据劳动力培训和休假计划,提前做好劳动力储备和教育培训工作,根据进场计划安排分批有序进场作业。 ( 2 )上场后由综合办公室主抓职工生活和环境卫生 , 想方设法调剂职工生活和文体活动 , 使他们以现场为家 , 以队为家 , 医疗部门抓好职工的防病治病 , 备足医疗设备和药品 , 保证他们身体健康 , 提高出勤率。 2.2.6 应急措施 电力不足或停电处理 为防止电力不足、停电影响进度,保证施工现场正常供电,采取以下处理措施: (1) 施工现场全过程配置备用发电机,一旦出现突发停电事故,立即启动发电机提供临时电力 , 并设专人负责发电机日常管理和维修保; (2) 加强施工用电线路的检查和维护,对破损线路必须及时更换,确保线 意外、突发事件处理 当出现人为突发事件影响进度时(如遇到与地方纠纷、劳务纠纷),除了紧紧依靠地方政府的支持以外,加强与他们的联系,密切路地关系。从全公司围调 集施工队伍、机械设备,保证施工进度调整计划的正常实施,确保总进度不因此意外因素而受影响。 3 、主要施工方案 防护栅栏施工采用预制场集中预制,施工现场安装预制件施工方式。防护栅栏由 T JZQ-8 标项目经理部一 工区预制场预制, 该预制场 已验收合格,可以投入使用。现场安装 由 专门的防护栅栏安装班组负责沿线的防护栅栏安装工作。防护栅栏的预制构件有:立柱、上槛、下槛、栏片等。刺丝滚笼、金属网片为市场采购厂家定制。 3.1 防护栅栏预制施工 防护栅栏的预制由一工区进行,经监理工程师验收合格后进场安装 。 3.2 防护栅栏的安装 (1) 防护栅栏类型包括:钢筋混凝土防护栅栏,钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏 ,实心砖围墙 。 (2) 设置地段要求:新建铁路应设置在用地界以 0.5 米 , 路基地段及桥梁墩高低于 3m 以下地段采用 2.2m 高度钢筋混凝土防护栅栏加 0.5m 刺丝滚笼;桥梁墩高 3m 及以上采用 1.8m 高钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏。防护栅栏的设置应结合绿化情况,考虑景况的整体效果。防护栅栏跨越水沟等设施时,下部应采用铁丝网封闭。 根据《高速铁路反恐怖和治安防标准(试行)》(铁总办 [2016]174 号)的要求,高铁车站两端进站信号机以周界以及站区重要行车设备、设施处应采用砖混实体结构围墙封闭,围墙净高度不低于 2.5m ,厚度不小于 0.24m ,非旅客服务区应上加 50cm 刺丝滚笼或周界报警等防攀爬设施,对外设置醒目的禁止翻越警告标识牌,且保证设施倾覆时不侵入铁路限界;动车段采用围墙应为砖混实体结构,净高度不低于 2.5m ,厚度不小于 0.24m ,上装 50cm 刺丝滚笼或周界报警等防攀爬设施,对外设置醒目的禁止翻越警告标识牌。场区大门应安装不易攀爬翻越的电动门,电动门的高度不低于 1.8m ,上加 50cm 刺丝滚笼,其他通道应安装 2.5m 高 304 型不锈钢材质的不通透大门,上加外翻 45 度角尖刺。 4 、施工 方法及措施 4.1 施工工艺流程 防护栅栏预制生产工艺流程图 防护栅栏安装工艺流程图 4.2 施工要求 4.2.1 钢筋混凝土防护栅栏结构尺寸 ( 1 )防护栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽、刺丝滚笼等构件组成,现场拼装,防护栅栏单元长度 3m, 局部地段需单元长度 1.59m 和 1.15m 进行调整。基本单元长度 3m,6° ~ 12° 地段防护栅栏单元长度 1.59m,12° ~ 36° 斜坡地段防护 栅栏单元长度 1.15m, 各构件均采用 C30 细石钢筋混凝土预制。 ( 2 )立柱。立柱截面尺寸 180mm*180mm, 立柱长 2.975m ,两端设置 100mm 宽长牛腿支撑,以便搭接下槛,防护栅栏的起点、终点与其他建筑物连接时单侧设牛腿支撑。 (3) 上槛高度 125mm ,宽 180mm, 分端部及中间两种形式,分别用于防护栅栏起终点位置及中间位置,其下部有开口向下的卡槽,卡槽深度 20mm 。 下槛宽 180mm, 下槛高度 175mm, 下槛上部有向上的卡槽,深度 10mm 。 (4) 栏片。每单元含 1-2 块栏片,通过上下槛的卡槽固定,栏片高 1875mm, 防护栅栏栏片肋柱下部 1.0m 间隙宽度为 105mm ,上部间隙宽度 120mm 。 (5) 柱帽尺寸 180mm*180mm, 高度 150mm, 中心预留螺栓孔,用于立柱顶部及台阶过渡段前后上槛的连接,拼装后采用螺栓孔采用 C30 混凝土封填筑。 (6) 刺丝滚笼采用刀片刺绳绕圈后相邻两圈每隔 120° ,刺丝滚笼的下缘距离钢筋混凝土防护栅栏上缘的垂直距离为 0.05m 。 4.2.2 钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏结构尺寸 (1) 钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏由立柱、网片及金属连接部件组成,防护高度 1.8m 。 (2) 立柱采用 C30 钢筋混凝土预制,截面尺寸为 120mm*120mm ,高度 2500 ,立柱预留 4 个 Ф 12mm 圆孔,安装时通过螺杆固定两侧连接板。 (3) 金属网片采用 Q235 矩管边框,规格 30*50mm ,矩管厚 2mm ,部网丝采用 HPB300φ4mm 高线° 折角 Q235 钢板,厚度 4mm ,分 A 、 B 两种形式。 4.2.3 砖混实体结构围墙 太焦铁路各新建车站进站信号机以区段两侧防护栅栏均改为砖混实体结构围墙,各站维修工区(车间)及东存车场仍维持片石过梁基础围墙,围墙净高均采用 2.5m ,厚度 0.24m ,站房围以外非旅客服务区围墙顶部上加 50cm 刺丝滚笼,对外设置醒目的禁止翻越警告标识牌,东 站 变更里程 : 线 (含存车场),线.00 ~ DK210+692.00 、 DK210+848.00~ DK210+883.00 、 DK211+059.99~ DK212+131.654 。 砖混实体结构围墙采用砖砌花格围墙做法,高度由为 2.5m ,厚度 0.24m 。 4.2. 4 施工准备 (1) 技术准备:现场核对防护栅栏施工图,确定施工管段防护栅栏设置是否完备与妥。